اختلال در گیربکس اتوماتیک خودرو با مشاهده هر یک از علائم زیر امری اجتناب ناپذیر است؛
- لرزش گیربکس هنگام رانندگی
- شنیدن صدای ضربه هنگام توقف
- کاهش سطح روغن به علت نشتی
- روشن شدن چراغ چک گیربکس
- استشمام بوی سوختگی از گیربکس
- صدای زوزه یا ناله از گیربکس اتوماتیک
- تقه زدن گیربکس خودرو
- داغ کردن گیربکس به علت افزایش دما
- گاز هرز خوردن خودرو
- خلاص شدن دنده خودرو
- مشکل در تعویض دنده گیربکس
- کاهش قدرت و شتاب خودرو
تعمیرگاه تهران گیربکس با سابقه بیش از 20 سال در تعمیر گیربکس اتوماتیک در خدمت شما است.
چنانچه با هر یک از علائم خرابی خودرو روبرو شدید که نیاز به راهنمایی کارشناسان داشتید،
برای بهره مندی از مشاوره حرفه ای، عیب یابی رایگان، تعمیرات گیربکس اتوماتیک و تعیین هزینه آن با ما تماس بگیرید.
آدرس ما: تهران، انتهای یادگار امام جنوب، سی متری جی (علی بختیاری)، نرسیده به چراغ قرمز هرمزان (به سمت آیت الله سعیدی) پلاک ۱۹۳، تعمیرگاه تخصصی تهران گیربکس
خدمات و مزایای تهران گیربکس برای تعمیر گیربکس پژو
- انجام سرویس های دوره ای، تعویض روغن و فیلتر گیربکس پژو
- تعمیرات تخصصی گیربکس پژو با گارانتی
- عیب یابی رایگان گیربکس پژو
- تست و معاینه گیربکس پژو با استفاده از تجهیزات مدرن
- فراهم کردن قطعات یدک اورجینال برای گیربکس با هزینه کم
- به کارگیری تجهیزات به روز در تعمیر گیربکس پژو
در ادامه به صورت کامل به معرفی گیربکس پژو، مشکلات رایج، راه های پیشگیری از خرابی و هزینه های تعمیر گیربکس پژو پرداخته ایم.
هزینه تعمیر گیربکس پژو
عوامل زیادی در هزینه تعمیر گیربکس تاثیر دارند که از بین آن ها می توان به نوع خودرو، گیربکس آن و علل خرابی اشاره کرد. مثلا تعمیر گیربکس اتوماتیک 206 هزینه متفاوتی با تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس دارد. ممکن است مشکل خودروی شما با یک تعویض روغن حل شود اما گاهی اوقات مشکل فراتر از این است و باید توسط تعمیرکار حرفه ای عیب یابی شود.
جدول هزینه تعمیر گیربکس پژو:
| عنوان | هزینه تعمیر گیربکس پژو |
| هزینه تعمیر زوزه کشیدن گیربکس پژو | 4 میلیون تومان |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 1.2 میلیون تومان |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 900 هزار تومان |
| هزینه تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک | 3.5 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات | 3 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک | 2 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات | 3 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس پژو | 3 میلیون تومان |
| تعمیر کامل موتور پژو | 25 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر گیر کردن دنده در حالت P | 3.8 میلیون تومان |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 7 میلیون تومان |
| هزینه تعویض روغن گیربکس پژو | 2 میلیون تومان |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ | 4 میلیون تومان |
| هزینه تعمیر ساعت گیربکس اتوماتیک | 2.4 میلیون تومان |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 4.5 میلیون تومان |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 4 میلیون تومان |
استعلام هزینه تعمیر: 09122005630
معرفی خودروی پژو
با نگاهی به تاریخچه شرکت پژو متوجه می شویم که پژو از جمله برندهای نام آشنا برای ایرانی‌ها است که سال‌هاست محصولات آن در میان شهرهای ایران دیده می شود. کمپانی پژو برندی موفق در سطح جهان است که محصولات مختلفی را وارد ایران کرده رضایت مشتریان را کسب کرده است. شرکت پژو از زیرمجموعه شرکت سیتروئن محسوب می شود و عنوان اولین شرکت خودروسازی بزرگ فرانسه و دومین کمپانی خودروسازی بزرگ در اروپا را گرفته است و اولین کمپانی بود که تایرهای لاستیکی را بر روی خودروهای خود نصب کرد.
در سال ۱۹۶۷ یکی از معروفترین مدل خودروهای پژو که در کشور ما هم بسیار معروف بود یعنی ۵۰۴ ساخته و معرفی شد. دیگر خودروهای تولیدی پژو که در ایران طرفداران بسیار زیادی پیدا کرده اند می توان به ،۲۰۶ ،۲۰۷، ،۵۰۸ ،۳۰۱ ،۲۰۰۸ ،۴۰۷ ،۴۰۵ و … اشاره کرد.
در سال ۱۳۷۳ ساخت قطعات داخلی خودروی پژو توسط شرکت ساپکو در دستور کار قرار گرفت و می توان گفت صنعت خودروسازی کشور ما تا حد زیادی به این کمپانی وابسته است؛ زیرا پژو را می توان بنیانگذار روش های جدید تولید خودرو در ایران دانست. الان هم محصولات این برند که در ایران تولید و عرضه می شوند طرفداران بسیار زیادی دارند.
پژو زمانی یکتاز بازار ایران شد که تولید پیکان متوقف شد. در این جا بود که به یکی از ستون های اصلی صنعت خودروسازی در ایران تبدیل شد. متاسفانه به دلیل به دلیل تحریم شدن ایران، کمپانی پژو هم مجبور شد ارسال قطعات را به تعویق بیاندازد، تا اینکه در سال ۱۳۹۳ شرکت پژو به دلیل تحریم ، سیاست گذاری‌ها و فشارهای دولت فرانسه مجبور شد از بازار ایران جدایی و خداحافظی کند.
نقاط قوت پژو: این خودرو دارای کابین جادار و سواری نرم است. مصرفت سوخت پایینی دارد و استهلاک آن نیز پایین است. با توجه به این که این خودرو ساخت داخل می باشد قیمت نسبتا معقولی دارد و تعویض قطعات آن با هزینه کمی انجام می شود.
نقاط ضعف پژو: امکانات رفاهی این خودرو کم است و عایق بندی کابین آن چندان مطلوب نیست بنابراین از لحاظ ایمنی در سطح بالایی قرار ندارد.
گیربکس اتومات پژو
شرکت پژو نیز از این مدل جعبه دنده اتوماتیک در مدل های مختلف ۲۰۶ ،۲۰۷ ،۳۰۸ 807، و … استفاده کرد. شایان ذکر است که دیگر خودروهای اتوماتیک داخلی به دلیل اینکه اکثرا پایلوت شرکت فرانسه هستند از این مدل جعبه دنده در محصولات خود استفاده می کنند.
در تعمیر خودروهای اتوماتیک پژو از جمله تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس تعویض دنده به صورت خودکار و با یک اهرم وضعیت دنده ها و بیشتر فشار دادن پدال گاز انجام می گیرد، در کل نیاز به تعویض دنده توسط راننده ندارد.
AL4 در واقع جزو بهترین گیربکس های اتوماتیک حال حاضر است که موجب جلب توجه بسیاری از شرکت های خودروسازی جهان شده است. در این مدل جعبه دنده همه کارها به صورت الکتروهیدرولیک انجام خواهد گرفت و یک جعبه دنده عرضی ۵ دنده است که 4 دنده برای حرکت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب طراحی شده است.
از انواع حالت رانندگی با AL4 می توان به رانندگی در حالت زمستانی و اسپرت اشاره کرد. در کل خودروهای پژو مجهز به گیربکس AL4 نیازی به تعویض دنده به صورت دستی ندارند و با قرار دادن دنده روی حالت Drive امکان رانندگی را به صورت خودکار میسر می سازد. با نصب این مدل جعبه دنده اتومات بر روی محصولات پژو از جمله در تعمیر گیربکس اتوماتیک 407 ، موجب رضایت بیشتر مشتری شده و عملکرد عالی را از خود به نمایش گذاشته است.
مشکلات و تعمیر گیربکس پژو اتومات
خودروهای مجهز به گیربکس اتومات اغلب مشکلاتی را تجربه می کنند که در ادامه این مطلب قصد داریم گریزی به آن مشکلات داشته و شما را با آنها آشنا کنیم. در صورت مشاهده هر یک از هر یک از این علایم اقدام مناسب انجام دهید و از گسترش مشکلات این قطعه جلوگیری به عمل آورید :
لغزش دنده در هنگام تعویض دنده 3 و ۴ : گاهی اوقات ممکن است جعبه دنده خودروهای پژو ۶ سرعته هنگام تعویض دنده سه و چهار لغزش داشته باشند. این اتفاق ممکن است در اثر رانندگی طولانی مدت انجام اتفاق بیافتد. در صورت بی توجهی و با گذشت زمان زیادی از آن، وضعیت بدتری پیدا می کند و موجب از بین رفتن چرخ دنده‌ها خواهد شد. پس هشدار می دهیم که در صورت مشاهده این مشکل هر چه سریعتر به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
تعویض سخت : پژوهایی که به AL4 مجهز هستند گاهی اوقات هنگام تعویض دنده راننده را اذیت می کنند. با به وجود آمدن این اتفاق معمولا یک پیام هشدار جهت چک کردن گیربکس بر روی صفحه مرکزی ایجاد می شود که اکثر اوقات این مشکل پس از گرم شدن خودرو به وجود می آید.
نقص فنی در Limp Mode: اگر هنگام رانندگی با توجه به اینکه چراغ چک خودرو روشن است و هشدار می دهد و خودرو نیز به صورت نرمال حرکت نمی کند و دور موتور بالا نمی رود، در این حالت ecu جعبه دنده جهت جلوگیری از وارد شدن خسارت بیشتر کارهایی را انجام می دهد که به آن Limp Mode گفته می شود. به محض مطلع شدن از از این مشکل گیربکس، باید خودتان آن را به تعمیرگاهی تخصصی در این زمینه ببرید.
تماس با سرپرست تعمیرگاه: 09122005630
تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو
خودروهای صادراتی شرکت فرانسوی پژو ایمنی بسیار بالایی دارند. گیربکس پژو به دلیل قدرت و اطمینان بالا توانست به سرعت و محبوبیت زیادی پیدا و شهرت خوبی کسب کند. گیربکس به کار رفته در خودروهای پژو را می توان به سه گروه تقسیم کرد:
الف) گیربکس دستی : ML- MCM- MA
ب) گیربکس های دستی اتوماتیک : MCP- MAP
ج) گیربکس اتوماتیک : AL4
از میان انواع گیربکس اتوماتیک که کمپانی های مختلف خودروسازی آنها را عرضه کرده اند گیربکس یا همان جعبه دنده اتوماتیک AL4 مخصوصا در خودروهای اتوماتیک داخلی محبوبیت بالایی کسب کرده است. AL4 در دسته جعبه دنده های تیپ ترونیک است که توسط شرکت فرانسوی رنو ساخته شد.
گاهی اوقات این قسمت نیز مانند هر قسمت دیگری از خودرو مشکل پیدا می کند و به تعمیر نیاز پیدا خواهد کرد. جعبه دنده AL4 به دلیل ساختار پیچیده و حساسی که دارد باید در صورت آسیب دیدن، زیر نظر افراد متخصص تعمیر شود؛ زیرا اگر به تعمیرگاهی عادی برای رفع مشکلات این قطعه مهم از خودرویتان مراجعه کنید ممکن است افرادی بدون داشتن هیچ دانش فنی در مورد AL4 اقدام به باز کردن آن کرده و به دلیل عدم مهارت، مشکل جعبه دنده خودروتان را بزرگتر کنند. به همین دلیل پیشنهاد می کنیم برای تعمیراتی از جمله تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 و سایر مدل های این خودرو به مرکز تخصصی تهران گیربکس مراجعه کنید. زیرا از تکنسین برتر و متخصص در زمینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک بهره مند است و با استفاده از به روزترین تجهیزات، بهترین خدمات را به شما ارائه خواهد کرد.
اهمیت روغن گیربکس در سلامت پژو
روغن از جمله مسائلی است که موجب افزایش طول عمر قطعات جعبه دنده پژو خواهد شد زیرا باعث روان کنندگی قطعات شده و فشار از روی چرخ دنده ها بر می دارد و از اصطکاک آنها جلوگیری می کند.
افزایش روان کنندگی قطعات موجب صدای کمتر و خنک کنندگی بیشتر شده و از طرف دیگر اصطکاک میان قطعات را کم و از ساییده شدن آنها ممانعت می کند. زیرا قطعات تشکیل دهنده جعبه دنده به صورت دائم با هم در ارتباط اند به این ترتیب در صورت آسیب دیدن باید هزینه تعمیر زیادی را متحمل شوید. از همین رو جهت جلوگیری از خراب شدن جعبه دنده خودرو لازم است که از یک روغن با کیفیت مناسب استفاده کنید.
اگر هنگام تعویض دنده صدای غیر طبیعی را شنیدید و تعویض دنده با تاخیر انجام گرفت بدانید که روغن گیربکس خودرویتان کم شده است. معمولا از روغن واسکازین برای جعبه دنده خودروهای اتوماتیک پژو استفاده می شود. اما این روغن هم پس از مدتی باید تعویض شود و روغن جدید را جایگزین کنید. زیرا روغن پس از مدتی خاصیت روان کنندگی خود را از دست می دهد و قابلیت چندانی ندارد و مانند یک مایع معمولی عمل می کند. به این ترتیب موجب اصطکاک میان قطعات شده و از این رو تولید گرما و استهلاک موتور را به دنبال دارد.
گرما یکی از مخرب ترین عوامل برای گیربکس اتوماتیک AL4 پژو است. زیرا اگر قطعات گرم تر شوند به اجزای جعبه دنده آسیب بیشتری وارد می شود. پس بررسی سطح و وضعیت روغن الزامی است و باید هر چند وقت یکبار این کار را انجام دهید. در نظر داشته باشید که خودتان نمی توانید این عمل را انجام دهید و حتماً باید تعمیرکاران این حوزه نوع روغن خودرویتان را بررسی کنند تا در صورت نیاز آن را تعویض نمایند.
همانطور که می دانید تعویض روغن به دو صورت دستی و اتوماتیک انجام می گیرد که در این میان تعویض به صورت دستی رایج تر بوده و اکثر تعمیرگاه ها به این صورت روغن را را تعویض می کنند. اما بدانید که این روش معایب مختص به خود را دارد زیرا تمام روغن موجود در جعبه دنده خالی نخواهد شد و مقداری از مایع کهنه و سوخته در مخزن باقی می ماند. در صورت ریختن روغن جدید در داخل گیربکس، با روغن کهنه مخلوط شده و آن را هم آلوده می کند و در نتیجه کارایی روغن سالم را پایین می‌آورد. اما در تعویض روغن به صورت تمام اتوماتیک از دستگاه‌های پیشرفته استفاده می شود که در آن روغن سوخته موجود در مخزن گیربکس به طور کامل خارج و روغن جدید جایگزین آن می کنند، به این ترتیب هیچ مشکلی برای جعبه دنده اتوماتیک خودرویتان به وجود نخواهد آمد. از این رو پیشنهاد می کنیم که در صورت مراجعه به تعمیرگاه بخواهد که به صورت اتوماتیک تعویض روغن را انجام دهد.
در این میان مرکز تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو تهران گیربکس با استفاده از ابزار آلات با کیفیت، پیشرفته و درجه یک اقدام به تعویض روغن می کند که می تواند با خیال راحت خودرویتان را به این تعمیرگاه بسپارید.
مراقبت و جلوگیری از مشکل پیدا کردن گیربکس اتومات پژو
- همواره سعی کنید سیستم خنک کننده پژویتان را بررسی کنید. زیرا این قسمت نقش مهمی در سلامت جعبه دنده خودرو ایفا می کند و از گرم شدن بیش از حد موتور خودرو جلوگیری خواهد کرد. دقت داشته باشید که این سیستم خنک کننده روغن را خنک می کند و آن را در دما مناسب قرار می دهد.
- در زمستان و روزهای سرد، سعی کنید قبل از حرکت خودرو را روشن و گرم کنید تا موتور گرم شود.
- هنگام حرکت خودرو دنده را عوض نکنید. در این حالت بهتر است که از حالت درایو به حالت های دیگر خودرویتان را متوقف کنید. زیرا در غیر این صورت جعبه دنده تحت فشار قرار خواهد گرفت و پس از مدتی مشکل پیدا می کند.
- روغن گیربکس را در بازه‌های زمانی مناسب بررسی کنید تا طول عمر جعبه دنده خودرویتان افزایش یابد.
تماس با متخصص تعمیرات: 09122005630
مقالات مرتبط:
