گیربکس دستی هوشمند (iMT)

شما در حال مشاهده هستید گیربکس دستی هوشمند (iMT)

گیربکس دستی هوشمند (iMT) به عنوان یکی از انواع گیربکس اتوماتیک یک گیربکس اختصاصی است که توسط شرکت هیوندای تولید می­شود. هدف هیوندای از ارائه این گیربکس را می‌توان بهبود فناوری‌های مربوط به گیربکس‌های اتوماتیک دانست. در نگاه اول شاید تصور کنید که این جعبه‌دنده تفاوت‌های بسیار زیادی با سایر جعبه‌دنده‌های اتومات دارد؛ اما این موضوع چندان صحیح نیست.

این گیربکس برای نخستین بار در سال ۲۰۲۱ میلادی عرضه شد. اگرچه تعداد محدودی از خودروهای شرکت هیوندای از آن بهره می‌برند و شرکت‌های جدیدی به سراغ آن نرفته‌اند؛ اما به هر روی باید به عنوان یک مدل گیربکس اتوماتیک با آن آشنایی داشته باشیم. ادامه متن را از دست ندهید و در مورد گیربکس‌های iMT اطلاعات بیشتری به دست بیاورید.

این گیربکس توسط شرکت هیوندای ساخته شده است.

یک گیربکس ویژه برای بازار هند

بازار خودروهای کشور هند چندان گسترده نیست. اکثر خودروهای موجود در این کشور هنوز از سیستم دنده دستی استفاده می‌کنند و هنوز به سراغ گیربکس اتوماتیک نرفته‌اند. هیوندای با در نظر گرفتن همین مورد تصمیم گرفت به طراحی یک گیربکس جدید؛ اما ساده بپردازد تا بتواند آن را در چنین بازاری ارائه دهد.

گیربکس دستی هوشمند (iMT) محصول نهایی تحقیقاتی بود که در این زمینه صورت گرفتند. این گیربکس هنوز اجازه تولید در کشورهایی همچون ایالات متحده آمریکا را پیدا نکرده و تنها در چند محصول محدود از هیوندای مورد استفاده قرار گرفته است. سیستم این گیربکس مکانیسم کلاچ را ندارد و در واقع یک نوع جعبه‌دنده Clutch less محسوب می­شود.

نقطه قوت گیربکس دستی هوشمند را می‌توان سیستم کنترل رایانه‌ای بسیار پیشرفته آن دانست. در واقع صفت «هوشمند» نیز به همین دلیل به آن نسبت داده شده است. این سیستم رایانه‌ای وظیفه دارد تا کلیه اطلاعات ارائه شده توسط سنسورهای مختلف خودرو را به صورت مداوم مورد بررسی قرار دهد. داده‌های گوناگونی که توسط سنسورها به این گیربکس ارائه می‌شوند به منظور تسریع روند تعویض دنده به کار برده خواهند شد.

شرکت هیوندای این گیربکس را برای بازار هند ساخته است.

 بازسازی یک تکنولوژی قدیمی

تکنولوژی قدیمی گیربکس دستی هوشمند

گیربکس دستی هوشمند (iMT) اختراع محض هیوندای نیست. سال‌ها پیش و در اوایل دهه نود میلادی، شرکت ساب (saab) که در زمان خود خودروسازی بزرگی در اروپا محسوب می‌شد، محصولی شبیه به این نوع گیربکس را عرضه کرد. به علت عدم کارکرد صحیح سیستم کنترل رایانه‌ای شرکت ساب، گیربکس iMT ارائه شده به شهرت چندان زیادی دست پیدا نکرد و خیلی زود فراموش شد.

هیوندای پس از سال‌ها دوباره به سراغ این تکنولوژی رفت و با پیشرفته‌تر کردن سیستم کنترل رایانه‌ای گیربکس، آن را بهبود بخشید. هیوندای قصد ندارد از این گیربکس در تمامی محصولات خود استفاده کند و تصمیم گرفته است تا آن را بیشتر برای کاربرانی به کار بگیرد که هنوز هم دوست دارند تعویض دنده را به نوعی حس کنند. باید دید که آیا هیوندای در آینده نظر خود را تغییر می‌دهد و این گیربکس را بیشتر توسعه خواهد داد و یا اینکه این شرکت نیز همانند ساب آن را به فراموشی خواهد سپرد.

این گیربکس از نوع کلاچ لس است.

مهم‌ترین ویژگی‌ این نوع گیربکس

گیربکس دستی هوشمند (iMT) نسبت به گیربکس‌‌های دستی عادی یک تفاوت ویژه دارد. این تفاوت را می‌توان جلوگیری از تعویض ناخودآگاه دنده توسط راننده دانست. اگرچه این گیربکس اختیار عمل خوبی را جهت تعویض دنده به رانندگان ارائه می‌دهد؛ اما این بدان معنا نیست که فرد می‌تواند در هر سرعتی هر دنده‌ای را تعویض کند.

به‌عنوان‌مثال زمانی که در بزرگ‌راه در حال حرکت هستید به هیچ وجه به شما اجازه تعویض دنده از شش به یک داده نمی‌شود؛ زیرا این امر خطرات بسیار زیادی را در سرعت بالا به همراه خواهد داشت. چنین موضوعاتی تماماً توسط سیستم رایانه‌ای گیربکس مورد بررسی قرار می‌گیرند و تنها زمانی که مشکلی وجود نداشته باشد، راننده اجازه عوض کرده دنده را خواهد داشت.

تعمیر و حل مشکلات این نوع گیربکس‌ها

گیربکس دستی هوشمند (iMT) شامل قطعات گوناگونی است که هر یک از آ‌ن‌ها می‌توانند دچار مشکل فنی شوند. رسیدگی مناسب به این گیربکس‌ می‌تواند از ایجاد اشکال در قطعات آن به طور کامل جلوگیری کند؛ به همین دلیل اگر خودرویی دارید که از گیربکس دستی هوشمند بهره می‌برد، حتماً بررسی مداوم آن را در نظر داشته باشید.

مزایای تعمیرگاه تخصصی تهران گیربکس

تماس با سرپرست تعمیرگاه: 09122005630

تعمیر چنین گیربکس‌هایی به تجهیزات ویژه نیاز دارد.

سخن پایانی

انتخاب یک گیربکس مناسب برای بسیاری از شرکت‌های بزرگ خودروسازی از اهمیت بالایی برخوردار است. شرکت‌هایی همچون هیوندای همواره در تلاش هستند که گیربکس‌هایی مدرن‌تر بسازند تا بتوانند مشتریان خود را به طور کامل راضی نگه دارند. نتیجه اين تلاش‌ها را می‌توان در گیربکس iMT مشاهده کرد.

گیربکس دستی هوشمند (iMT) یک واحد کنترل بسیار پیشرفته‌ دارد که سنسورهای مختلفی را مورد بررسی قرار می‌دهد. این گیربکس در خودروهای هیوندای به صورت شش‌سرعته استفاده می‌شود. در صورتی که با پرسش‌های بیشتری در مورد این گیربکس روبرو هستید و یا قصد دارید تعمیر گیربکس اتومات خودروی خود را به بهترین شکل انجام دهید، با ما تماس بگیرید.

تماس با متخصص تعمیرات: 09122005630

میلاد سرلک

میلاد سرلک هستم. مهندسی مکانیک خوندم و بیش از 16 سال سابقه تعمیر گیربکس خودرو دارم. 10 سالی هست که به صورت تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای خارجی و ایرانی رو انجام میدم. هدفم اینه که تمامی تجارب شخصی، اطلاعات فنی و نکات مهم انواع گیربکس های اتوماتیک رو اینجا با شما به اشتراک بگذارم

دیدگاهتان را بنویسید