امروزه شرکتهای خودروسازی از گیربکسهای مختلفی در محصولات خود استفاده میکنند. یکی از مهمترین گیربکس ها که قصد داریم به آن بپردازیم، گیربکس دو کلاچه (DCT) به شمار میآید. عبارت DCT در واقع مخفف Dual Clutch Transmission است که به ماهیت کلی این نوع جعبهدندهها اشاره میکند. کارشناسان حرفهای، گیربکسهای دو کلاچه را یک نوع نقطۀ تلاقی بین گیربکسهای دستی و اتوماتیک میدانند.
بهطورکلی میتوان بیان کرد که این گیربکسها شبیه مدلهای دستی هستند، ولی یک تفاوت اصلی با آنها دارند. این تفاوت در واقع وجود یک کلاچ دوگانه یا Dual clutch به منظور تسریع و تسهیل روند تعویض دنده است.
گاهی اوقات این گیربکس ها دچار مشکلاتی می شوند و روند رانندگی را دچار اختلال می کنند که در این صورت نیاز است به تعمیرگاه گیربکس اتومات مراجعه کنید.
در ادامۀ متن با ما همراه باشید تا بررسی کنیم و ببینیم که چنین گیربکسهایی واقعاً چه ویژگیهای مهمی دارند.
قطعات گوناگونی در این گیربکسها به کار رفته است.
عدم وجود مبدل گشتاور
نخستین ویژگی مهم در گیربکس دو کلاچه (DCT) به عنوان یکی از انواع گیربکس اتوماتیک عدم بهکارگیری مبدل گشتاور در این خودروها است. در واقع باید گفت که اگرچه اکثر گیربکسهای دندهاتوماتیک دارای این بخش مهم هستند، اما مخترعان گیربکسهای DCT تصمیم به عدم بهکارگیری مبدل گشتاور گرفتهاند.
تمرکز بسیار بالا بر سیستمهای رایانهای
یکی دیگر از ویژگیهای بسیار مهم گیربکسهای دو کلاچه که باید از آن یاد کرد، استفادۀ مداوم از سیستمهای رایانهای مختلف به منظور تعیین روند تغییر دنده است. اکثر گیربکسهای اتوماتیک نیز دارای چنین بخشهایی هستند، اما این موضوع در گیربکسهای DCT به شکل جدیتری پیگیری میشود.
این رایانهها در هر ثانیه میلیونها محاسبۀ مختلف را انجام میدهند تا بتوانند تعیین کنند که چه دندۀ خاصی باید با دور موتور همسانسازی یا SYNC شود. کیفیت کلی تعویض دنده در گیربکسهای DCT به این رایانهها وابسته است و به همین دلیل اکثر شرکتهای خودروسازی بخش عظیمی از منابع مالی بخش تحقیقات (R&D) خود را صرف بهبود چنین سیستمهایی میکنند.
یک گیربکس DCT باید به شکل صحیح تعمیر شود.
سرعت فوقالعاده در تعویض دنده
بهکارگیری جدیدترین فناوریهای موجود در گیربکس دو کلاچه (DCT) موجب شده است تا این نوع گیربکس از سرعت بینظیری در روند تعویض دنده بهره ببرد. بهعنوان مثال در گیربکس DCT کاملاً عادی، روند تعویض دنده از یک به دو تقریباً هشت میلی ثانیه طول خواهد کشید. این مدتزمان را باید با گیربکسهای عادی دستی مقایسه کرد تا بتوان متوجه تفاوت آنها شد (در گیربکس دندهدستی همین امر به ۲ ثانیه زمان نیاز دارد).
قاعدتاً با وجود این سرعت بالا، رانندگان میتوانند به گیربکس اتومبیل خود بیشتر اعتماد کنند و از آن به شکل بهتری بهره ببرند. با کمک گیربکس دو کلاچه (DCT) دیگر لازم نیست که همواره به فکر تأخیر در تعویض دنده باشید (بهخصوص در سربالاییها یا سرازیریهایی که شیب زیادی دارند).
شباهت و تفاوت عملکرد با دنده دستی
اگرچه گیربکس دو کلاچه با گیربکسهای دندهدستی تفاوتهای بسیار زیادی دارد، اما از یک جهت نیز به آنها شبیه است. این شباهت را میتوان در فرایند همگامسازی قطعات مختلف جعبهدنده مشاهده کرد. گیربکسهای دو کلاچه دقیقاً همانند گیربکسهای دندهدستی وظیفۀ یکسانسازی روند حرکت چرخدندهها (Gears) و محور کمکی را بر عهده دارند.
البته باید به این نکته توجه داشته باشید که در گیربکس DCT دیگر شاهد قرارگیری یک پدال کلاچ زیر پای راننده نیستیم، چون همۀ این امور به کمک سیستمهای رایانهای انجام میشوند. علاوه بر این، سلنوئید و سیستم هیدرولیک نیز در این زمینه نقش مهمی دارند. افزون بر آن، در گیربکسهای دو کلاچه (همانند سایر گیربکسهای اتوماتیک) دندهها به صورت زوج و فرد دستهبندی میشوند.
این گیربکسها شبیه مدلها دستی هستند.
تعمیر و حل مشکلات گیربکسهای دی سی تی
گیربکس دو کلاچه (DCT) یک سیستم پیچیده از انبوه دندهها، سیستمهای رایانهای، شفتها و… است. تعمیر کردن چنین گیربکسی به سالها تجربه و مهارت کامل نیاز دارد، زیرا کوچکترین اشتباه در این زمینه منجر به ایجاد مشکل در عملکرد کل گیربکس میشود. به همین دلیل است که امروزه تنها یک سری تعمیرگاه گیربکس اتومات محدود در سراسر کشور امکان انجام خدمات مربوط به تعمیر ای نوع گیربکس ها را دارند.
شما عزیزان میتوانید به منظور حل کلیۀ مشکلات فنی گیربکس دو کلاچۀ خودروی خود به ما مراجعه کنید. تعمیرکاران مجرب تهران گیربکس با پشت سرگذاشتن دورههای آموزشی گوناگون آمادهاند تا همۀ خدمات موردنیاز را به شما عزیزان ارائه کنند. تهران گیربکس بهترین انتخاب شما در این زمینه است.
شما میتوانید برای تعمیر این گیربکسها به ما اعتماد کنید.
سخن پایانی
گیربکسها دارای تنوع بسیار زیادی هستند. یکی از مهمترین مدلهای گیربکس، DCT نام دارد که امروزه از آن در خودرهای مختلفی استفاده میشود. از این محصول با نام گیربکس دو کلاچه یاد میکنند، زیرا دارای یک کلاچ دوگانه به منظور بهبود روند تعویض دنده در خودروهای گوناگون است.
گیربکس دو کلاچه (DCT) دارای چندین سیستم الکترونیکی مختلف است که باید بهصورت هماهنگ با یکدیگر کار کنند. علاوه بر این، باید به یاد داشته باشید که چنین گیربکسهایی دارای مبدل گشتاور نیستند. به منظور تعمیرات تخصصی گیربکس dct یا هر نوع گیربکس دیگری میتوانید با کارشناسان ما تماس بگیرید و از آنها درخواست کمک کنید.
