تعمیر گیربکس کوییک

شما در حال مشاهده هستید تعمیر گیربکس کوییک

هنگام رانندگی با خودروی کوییک ممکن است با نشانه های زیر مواجه شوید که به علت خرابی گیربکس بروز می کنند و پس از مشاهده لازم است فورا به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مراجعه نمایید.

  1. گاز هرز خوردن خودروی کوییک
  2. مشکل گیر کردن دنده گیربکس
  3. روشن شدن چراغ هشدار گیربکس کوییک
  4. تقه زدن گیربکس اتوماتیک کوییک
  5. افزایش دما و داغ کردن گیربکس
  6. لرزش گیربکس اتومات هنگام حرکت
  7. بوی عجیب سوختگی قطعات گیربکس
  8. خلاصی یکباره دنده خودرو
  9. ضربه زدن گیربکس خودرو
  10. صدای ناشناخته و زوزه مانند از گیربکس
  11. نشت روغن گیربکس و کاهش مقدار آن
  12. کاهش نیرو و شتاب کوییک

تهران گیربکس به عنوان یکی از تعمیرگاه های معتبر در زمینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک در تهران دارای بیش از 20 سال سابقه است.
جهت عیب یابی خودرو به صورت پیشرفته و رایگان، مشاوره تخصصی با تعمیرکاران و دانشتن هزینه تعمیر گیربکس کوییک با ما تماس بگیرید.

تلفن تماس: 09122005630
آدرس ما: تهران، انتهای یادگار امام جنوب، سی متری جی (علی بختیاری)، نرسیده به چراغ قرمز هرمزان (به سمت آیت الله سعیدی) پلاک ۱۹۳، تعمیرگاه تخصصی تهران گیربکس

مشاوره رایگان: 09122005630

خدمات و مزایای تهران گیربکس برای تعمیر گیربکس کوییک

  • تست و معاینه پیشرفته گیربکس کوییک
  • سرویس های دوره ای گیربکس کوییک، تعویض روغن و فیلتر
  • عیب یابی رایگان گیربکس کوییک
  • کاربرد دستگاه های تخصصی برای تعمیر و تعویض گیربکس
  • تامین کردن قطعات یدکی با کیفیت و اصل برای گیربکس کوییک با کم ترین هزینه
  • تعمیرات حرفه ای گیربکس کوییک توسط متخصصین با تجربه همراه با گارانتی
ویدیوی معرفی تهران گیربکس:

 در این مطلب قصد داریم تعمیر گیربکس کوییک را مورد بررسی قرار دهیم و نکات مربوط به نگهداری و همچنین علائم خرابی آن را خدمتتان ذکر کنیم. با ما همراه باشید.

هزینه تعمیر گیربکس کوییک

هزینه تعمیر کردن گیربکس کوییک

گیربکس خودروی کوییک به هر دلیلی ممکن است دچار خرابی شود و نیاز به تعمیر داشته باشد. گیربکس بخش مهمی در خودرو می باشد و تعمیر به موقع آن بسیار پر اهمیت است. هزینه تعمیر گیربکس با توجه به نوع خرابی در خودروهای مختلف فرق دارد ولی تهران گیربکس در تلاش است تا هزینه ها را تا کمترین حد ممکن کاهش دهد.

جدول هزینه تعمیر گیربکس کوییک:

عنوانهزینه تعمیر گیربکس کوییک
تعمیر کامل موتور کوییک25 میلیون تومان
هزینه تعمیر ساعت گیربکس اتوماتیک2.4 میلیون تومان
تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ4 میلیون تومان
سرویس یا تعویض شیر های OCV900 هزار تومان
تعویض واشر درب سوپاپ1 میلیون تومان
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر7.1 میلیون تومان
هزینه تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات3 میلیون تومان
هزینه تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس کوییک3.5 میلیون تومان
هزینه تعویض روغن گیربکس کوییک2 میلیون تومان
هزینه تعمیر زوزه کشیدن گیربکس کوییک4 میلیون تومان
هزینه تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک3 میلیون تومان
هزینه تعمیر توربین گیربکس اتومات2 میلیون تومان
هزینه تعمیر گیر کردن دنده در حالت P4 میلیون تومان
باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ4.5 میلیون تومان
هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس کوییک3.2 میلیون تومان
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم3.8 میلیون تومان

استعلام هزینه تعمیر: 09122005630

معرفی خودروی کوییک و گیربکس آن

معرفی گیربکس کوییک

کوییک به عنوان محصولی جدید از شرکت خودروسازی سایپا در سال ۱۳۹۶ به بازار عرضه شد و به دلیل ظاهر جذاب و قیمت مناسبی که دارد به سرعت توانست جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. مدتی پس از تولید کوییک، سایپا نسخه های جدیدی از آن مانند مدل R ، نمونه مجهز به جعبه دنده اتوماتیک CVT و پس از آن نسخه‌های فول با پسوند پلاس را عرضه کرد و به این ترتیب توانست مشتریان خود را بیشتر کند و فروش بیشتری کسب کند. این خودرو به عنوان نخسه فیس لیفت تیبا و نمونه هاچبک ساینا شناخته شده است .اما به هر حال به یکی از کراس‌اوورهای موفق در بازار ایران تبدیل شده است.

 کوییک در تمام قابلیت های خود یعنی در شتاب، سرعت و کیفیت سواری در وضعیت متوسط قرار دارد. اما در هر حال توانسته کاربران را راضی نگه دارد. موتور به کار رفته در این خودرو ۱.۵ لیتری قادر است 87 اسب بخار و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. یکی از مزیت‌های این موتور هزینه پایین نگهداری، مصرف سوخت متوسط و دوام نسبتا خوب آن است.

جهت انتقال نیروی تولیدی موتور به چرخ های کوییک دو نوع جعبه دنده به کار رفته است. اولین مدل ۵ سرعته دستی معمولی است که چندان روان کار نمی کند و دومی گیربکس اتوماتیک CVT است که مدتی است بر روی کوییک و ساینا استفاده می شود.

گیربکس اتوماتیک کوییک

گیربکس اتوماتیک به کار رفته در کوییک اتوماتیک از نوع CVT است و ارزانترین نوع جعبه دنده خودرو های شهری به حساب می آید. از دلایل این موضوع ساختار ساده، تولید ارزان و وزن پایین آن است. جعبه دنده CVT دارای شتاب گیری بالایی نیست با و باید برای در این هنگام فشار بیشتری به آن وارد شود، از این رو این مدل گیربکس نسبت به دیگر جعبه دنده ها به حساسیت و مراقبت بیشتر و انجام سرویس های دوره ای نیاز دارد تا طول عمر آن افزایش پیدا کند.

 مشکلات گیربکس کوییک

متداول ترین مشکلات گیربکس کوییک پاره شدن تسمه انتقال قدرت و لق شدن پولی ها میباشد.
 در تعمیرگاه تهران گیربکس خدمات مختلفی از جمله سرویس‌های دوره‌ای، بررسی فنی و عیب یابی خودرو که تمامی خدمات با دقت فوق ‌العاده‌ای انجام خواهد گرفت.

 هرگونه خطا در جعبه دنده کوییک راجدی بگیرید و نباید نسبت به آن بی توجه باشید، زیرا تیم تهران گیربکس بارها شاهد خراب شدن جعبه دنده به دلیل بی‌توجهی راننده بوده اند واین عدم متوجه باعث خراب شدن دیگر قطعات نیز شده است. این موضوع می‌تواند علاوه بر افزایش هزینه تعمیر گیربکس کوییک عمر قطعات آن را هم کاهش دهد.

 یکی دیگر از حساسیت های بالای گیربکس اتوماتیک کوییک این است که به دلیل بهره مندی از سیستم برقی پیچیده، توصیه می کنیم که حدالامکان از وسایل برقی مانند دزدگیر، آمپلی فایر و … کمتر استفاده شود.
 دقت داشته باشید که کوییک اتوماتیک شامل سنسور و مدارهای الکتریکی بسیار حساسی است و از این رو پیشنهاد میکنیم که شستشوی موتور را انجام ندهید؛ زیرا در این صورت جعبه دنده خودرو آسیب خواهد دید و به تعمیر نیاز پیدا خواهد کرد.

 علائم خرابی گیربکس کوییک

نشانه های خرابی گیربکس کوییک

  • سر و صدای غیر عادی: اگر سر و صدای غیر عادی را در حالت خلاص از خودرو شنیدید امکان دارد روغن آن کم شده و یا اینکه کثیف باشد. یا برخی از قطعات گیربکس مانند بلبرینگ، زنجیر دنده عقب و یا خود دنده ها فرسوده شده باشند.
  • مشکل تعویض دنده: گیربکس اتوماتیک کوییک به نحوی طراحی شده است که در کسری از ثانیه عمل تعویض دنده را انجام می دهد. اما اگر در هنگام تعویض دنده با مشکل مواجه شدید ممکن است به دلیل نشتی و کم شدن سطح روغن گیربکس باشد.
  • گیر کردن دنده: یکی از مشکلات جعبه دنده اتوماتیک گیر کردن دنده در حالت پارک است. نبود برق در سیستم پارک و یا خالی بودن باتری، شکستن اهرم تعویض دنده و یا خرابی سلکتور میتواند یکی از دلایل این اتفاق باشد.
  • تقه زدن گیربکس: تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از شایع ترین مشکلات جعبه دنده کوییک است که دلیل اصلی این مشکل می‌تواند میزان نبودن فشار روغن برای و یا ایراد برقی آن باشد.

مزایای تعمیرگاه تخصصی تهران گیربکس

تماس با سرپرست تعمیرگاه: 09122005630

تعمیر گیربکس اتوماتیک کوییک

تعمیر گیربکس اتوماتیک کوییک به دانش و مهارت خاصی نیاز دارد که کار هرکسی نیست، به همین دلیل باید تعمیرگاه تخصصی مورد اعتماد برای سرویس و تعمیر جعبه دنده پیدا کرد.
 تهران گیربکس یکی از مراکز تعمیر گیربکس خودروهای داخلی خارجی از جمله تعمیر گیربکس اتوماتیک شاهین است که تمامی خدمات خود را با ارائه گارانتی انجام می دهد.

 با توجه به این که رانندگی با گیربکس اتوماتیک بسیار راحت‌تر است اما مدل اتوماتیک به دلیل انتقال نیرو تولیدی موتور از طریق جریان روغن و ساختار هیدرومکانیکی، حساسیت بسیار بیشتری نسبت به مدل دستی دارد و باید در انجام سرویس های دوره ای دقت و نظم خاصی داشت و همچنین توسط تعمیرکاران متخصص انجام بگیرد.

نکات کاربردی برای نگهداری گیربکس کوییک

انجام مرتب سرویس دوره ای

به دلیل هزینه‌های بالای تعمیر گیربکس اتوماتیک کوییک توصیه می‌کنیم سرویس های دوره ای را به موقع انجام دهید و هر سال حداقل یک یا دوبار خودرویتان را به تعمیرگاه ببرید تا کارشناسان آن را به دقت بررسی و چک کنند. معمولاً زمانی که برای این انجام سرویس های دوره ای توصیه می شود ۲۰ تا ۴۵ هزار کیلومتر است. البته این کار به عوامل متعددی بستگی دارد که از جمله آنها می‌توان به شرایط و نحوه رانندگی اشاره کرد.
 به عنوان مثال اگر در یک شهر پر ترافیک زندگی می کنید و مدت زمان زیادی را در ترافیک سپری میکنید باید هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس را تعویض نمایید؛ زیرا ترافیک موجب بالا رفتن دمای روغن گیربکس میشود و طول عمر آن را کاهش میدهد.

تعویض به موقع روغن و فیلتر گیربکس کوییک

روغن و فیلتر گیربکس خودرو باید در بازه زمانی مناسب تعویض شوند. در سرویس دوره‌ای فقط تعویض روغن گیربکس کافی نیست بلکه باید فیلتر آن نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض و شست و شو داده شود.
 دقت داشته باشد که رسیدگی به فیلتر روغن بسیار مهم است زیرا گرفتن این قطعه موجب شده عبور کمتر جریان روغن، خراب شدن و سوخته شدن جعبه‌دنده خواهد شد.

تماس با متخصص تعمیرات: 09122005630

مقالات مرتبط:

تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس شورلت

تعمیر گیربکس فورد

تعمیر گیربکس فولکس گل

تعمیر گیربکس فولکس واگن

تعمیر گیربکس کاپرا

تعمیر گیربکس لندرور

تعمیر گیربکس مازراتی

تعمیر گیربکس مزدا

تعمیر گیربکس مزدا 3

تعمیر گیربکس میتسوبیشی

تعمیر گیربکس هامر

تعمیر گیربکس هوندا

تعمیر گیربکس ولوو

میلاد سرلک

میلاد سرلک هستم. مهندسی مکانیک خوندم و بیش از 16 سال سابقه تعمیر گیربکس خودرو دارم. 10 سالی هست که به صورت تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای خارجی و ایرانی رو انجام میدم. هدفم اینه که تمامی تجارب شخصی، اطلاعات فنی و نکات مهم انواع گیربکس های اتوماتیک رو اینجا با شما به اشتراک بگذارم

دیدگاهتان را بنویسید