امروزه شرکت های خودروسازی از گیربکس‌های مختلفی در محصولات خود استفاده می کنند. یکی از مهم ترین گیربکس ها که قصد داریم به آن بپردازیم، گیربکس دو کلاچه (DCT) به شمار می آید. عبارت DCT در واقع مخفف Dual Clutch Transmission است که به ماهیت کلی این نوع جعبه دنده ها اشاره می کند. کارشناسان حرفه ای، گیربکس های دو کلاچه را یک نوع نقطۀ تلاقی بین گیربکس های دستی و اتوماتیک می دانند.
به طورکلی می توان بیان کرد که این گیربکس ها شبیه مدل های دستی هستند، ولی یک تفاوت اصلی با آن‌ها دارند. این تفاوت در واقع وجود یک کلاچ دوگانه یا Dual clutch به منظور تسریع و تسهیل روند تعویض دنده است.
گاهی اوقات این گیربکس ها دچار مشکلاتی می شوند و روند رانندگی را دچار اختلال می کنند که در این صورت نیاز است به تعمیرگاه گیربکس اتومات مراجعه کنید.
در ادامۀ متن با ما همراه باشید تا بررسی کنیم و ببینیم که چنین گیربکس هایی واقعاً چه ویژگی های مهمی دارند.
این مقاله یکی از مجموعه مقالات تخصصی درباره انواع گیربکس اتوماتیک است. اگر قصد دارید سایر فناوری های انتقال قدرت را نیز بشناسید، می توانید از طریق لینک های زیر به صفحات مربوط به هر نوع گیربکس مراجعه کنید.
انواع اصلی گیربکس اتوماتیک
فناوری‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت
گیربکس‌های اختصاصی خودروسازان و برندها
قطعات گوناگونی در این گیربکس ها به کار رفته است.
عدم وجود مبدل گشتاور
نخستین ویژگی مهم در گیربکس دو کلاچه (DCT) به عنوان یکی از انواع گیربکس اتوماتیک عدم به کارگیری مبدل گشتاور در این خودروها است. در واقع باید گفت که اگرچه اکثر گیربکس های دنده اتوماتیک دارای این بخش مهم هستند، اما مخترعان گیربکس های DCT تصمیم به عدم به کارگیری مبدل گشتاور گرفته اند.
تمرکز بسیار بالا بر سیستم های رایانه ای
یکی دیگر از ویژگی های بسیار مهم گیربکس های دو کلاچه که باید از آن یاد کرد، استفادۀ مداوم از سیستم های رایانه‌ای مختلف به منظور تعیین روند تغییر دنده است. اکثر گیربکس های اتوماتیک نیز دارای چنین بخش هایی هستند، اما این موضوع در گیربکس‌های DCT به شکل جدی تری پیگیری می شود.
این رایانه ها در هر ثانیه میلیون ها محاسبۀ مختلف را انجام می دهند تا بتوانند تعیین کنند که چه دندۀ خاصی باید با دور موتور همسان سازی یا SYNC شود. کیفیت کلی تعویض دنده در گیربکس های DCT به این رایانه ها وابسته است و به همین دلیل اکثر شرکت های خودروسازی بخش عظیمی از منابع مالی بخش تحقیقات (R&D) خود را صرف بهبود چنین سیستم هایی می‌کنند.
یک گیربکس DCT باید به شکل صحیح تعمیر شود.
سرعت فوق العاده در تعویض دنده
به کارگیری جدیدترین فناوری های موجود در گیربکس دو کلاچه (DCT) موجب شده است تا این نوع گیربکس از سرعت بی نظیری در روند تعویض دنده بهره ببرد. به عنوان مثال در گیربکس DCT کاملاً عادی، روند تعویض دنده از یک به دو تقریباً هشت میلی ثانیه طول خواهد کشید. این مدت زمان را باید با گیربکس های عادی دستی مقایسه کرد تا بتوان متوجه تفاوت آن ها شد (در گیربکس دنده دستی همین امر به ۲ ثانیه زمان نیاز دارد).
قاعدتاً با وجود این سرعت بالا، رانندگان می توانند به گیربکس اتومبیل خود بیشتر اعتماد کنند و از آن به شکل بهتری بهره ببرند. با کمک گیربکس دو کلاچه (DCT) دیگر لازم نیست که همواره به فکر تأخیر در تعویض دنده باشید (به خصوص در سربالایی‌ها یا سرازیری هایی که شیب زیادی دارند).
شباهت و تفاوت عملکرد با دنده دستی
اگرچه گیربکس دو کلاچه با گیربکس های دنده دستی تفاوت های بسیار زیادی دارد، اما از یک جهت نیز به آن ها شبیه است. این شباهت را می توان در فرایند همگام سازی قطعات مختلف جعبه دنده مشاهده کرد. گیربکس های دو کلاچه دقیقاً همانند گیربکس های دنده دستی وظیفۀ یکسان سازی روند حرکت چرخ‌دنده‌ها (Gears) و محور کمکی را بر عهده دارند.
البته باید به این نکته توجه داشته باشید که در گیربکس DCT دیگر شاهد قرارگیری یک پدال کلاچ زیر پای راننده نیستیم، چون همۀ این امور به کمک سیستم های رایانه ای انجام می شوند. علاوه بر این، سلنوئید و سیستم هیدرولیک نیز در این زمینه نقش مهمی دارند. افزون بر آن، در گیربکس های دو کلاچه (همانند سایر گیربکس های اتوماتیک) دنده ها به صورت زوج و فرد دسته بندی می‌شوند.
این گیربکس ها شبیه مدل ها دستی هستند.
تعمیر و حل مشکلات گیربکس های دی سی تی
گیربکس دو کلاچه (DCT) یک سیستم پیچیده از انبوه دنده ها، سیستم های رایانه ای، شفت ها و… است. تعمیر کردن چنین گیربکسی به سال ها تجربه و مهارت کامل نیاز دارد، زیرا کوچک ترین اشتباه در این زمینه منجر به ایجاد مشکل در عملکرد کل گیربکس می شود. به همین دلیل است که امروزه تنها یک سری تعمیرگاه گیربکس اتومات محدود در سراسر کشور امکان انجام خدمات مربوط به تعمیر ای نوع گیربکس ها را دارند.
شما عزیزان می توانید به منظور حل کلیۀ مشکلات فنی گیربکس دو کلاچۀ خودروی خود به ما مراجعه کنید. تعمیرکاران مجرب تهران گیربکس با پشت سرگذاشتن دوره های آموزشی گوناگون آماده اند تا همۀ خدمات موردنیاز را به شما عزیزان ارائه کنند. تهران گیربکس بهترین انتخاب شما در این زمینه است.
شما می توانید برای تعمیر این گیربکس ها به ما اعتماد کنید.
سخن پایانی
گیربکس ها دارای تنوع بسیار زیادی هستند. یکی از مهم ترین مدل های گیربکس، DCT نام دارد که امروزه از آن در خودرهای مختلفی استفاده می‌شود. از این محصول با نام گیربکس دو کلاچه یاد می کنند، زیرا دارای یک کلاچ دوگانه به منظور بهبود روند تعویض دنده در خودروهای گوناگون است.
گیربکس دو کلاچه (DCT) دارای چندین سیستم الکترونیکی مختلف است که باید به صورت هماهنگ با یکدیگر کار کنند. علاوه بر این، باید به یاد داشته باشید که چنین گیربکس هایی دارای مبدل گشتاور نیستند. به منظور تعمیرات تخصصی گیربکس dct یا هر نوع گیربکس دیگری می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید و از آن ها درخواست کمک کنید.
