تعمیر گیربکس ام وی ام x33

تعمیر گیربکس ام وی ام MVM X33 اتوماتیک و دنده ای

تعمیر گیربکس ام وی ام X33 در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات ام وی ام X33 با کمترین هزینه به انجام می رسد. تعمیرگاه تهران گیربکس با بیش از ده ها سال تجربه در زمینه تعمیر گیربکس خودروهای چینی فعالیت دارد. شما میتوانید با خیال راحت تعمیر گیربکس اتوماتیک و دنده ای ام وی ام ایکس 33 را به ما بسپارید و ما با نیروهای آموزش دیده تمامی مراحل باز و بست، دمونتاژ و مونتاژ گیربکس را انجام خواهیم داد.

خدمات تهران گیربکس برای تعمیر گیربکس ام وی ام ایکس 33

چنانچه خودروی شما دچار هر یک از علائم خرابی از قبل بوی سوختگی، تقه زدن، زوزه کشیدن، روغن ریزی از گیربکس، کاهش قدرت و شتاب، گیر کردن دنده یا روشن شدن چراغ چک شده است می توانید با ما تماس بگیرید یا مراجعه کنید و به صورت رایگان عیبی و مشاوره شوید.

اقدامات لازم جهت نگهداری گیربکس اتوماتیک و دنده ای ام وی ام و انواع خرابی ها و مشکل گیربکس ام وی ام X33s و هزینه تعمیر گیربکس x33 از جمله مواردی هستند که در این مقاله به آنها پرداخته خواهد شد.

 درباره ام وی ام MVM X33

خودروی MVM X33 که در ابتدا چری تیگو 3 نیز نام داشت یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو است که در سگمنت کراس اوورهای شهری قرار دارد. حجم موتور این کراس اوور زیبا 2000 سی سی بوده و قدرتی معادل 136 اسب بخار تولید می کند. موتور چهار سیلندر ام وی ام X33 می تواند گشتاوری در دامنه 4300 تا 4500 را تولید کند و حداکثر سرعت این کراس اوور شهری به 185 کیلومتر در ساعت می رسد. شتاب صفر تا صد آن تقریبا 14 ثانیه است و مصرف ده لیتر در صد کیلومتر را داراست.

این خودرو توسط کمپانی چری در سال 2005 و با نام چری تیگو (Chery Tiggo) تولید شد. نسل اول این کراس اوور کامپکت در سال 1389 وارد کشور شد که دارای گیربکس دستی بودند. نسخه های بعدی یا همان MVM NEW X33 در سال 1393 وارد شدند که در دو نسخه دنده ای 5 سرعته یا 5TM و CVT تولید شده بودند. سومین نسل در سال 1395 و با نام ام وی ام X33S وارد شد که علامت S نشان دهنده اسپرت بودن است و دارای گیربکس دستی 5 سرعته بودند.

نسخه های فعلی دارای گیربکس CVT هستند که 7 دنده دارد و با لحاظ کردن دنده عقب دارای هشت دنده میشود و CVT8 نام دارد. جعبه دنده ایکس سی و سه اسپرت مشابه MVM550 است و همچنین تیگو 5.

نکات مثبت ام وی ام X33: از نکات مثبت این خودرو میتوان به قیمت مناسب آن اشاره کرد. همچنین مصرف سوخت این خودرو نیز یکی دیگر از نقاط قوت آن است.

 نکات منفی ام وی ام X33: این خودرو هم مانند اکثر خودروهای چینی هم رده خودش مشکل کیفیت ساخت، عدم برخوداری از پیشرانه قوی و کابین ضعیف در مقابل ورود صدا را داراست و تعمیر گیربکس ام وی ام x33 کمی هزینه بر است.

امنیت ام وی ام X33: برای امنیت موسسه تست تصادف استرالیا 5 ستاره ایمنی در نظر گرفته که این خودرو طبق اطلاعات ANCAP در سال 2011 موفق شده امتیاز 2 ستاره ایمنی را کسب کند.

مشخصات فنی گیربکس cvt ام وی ام X33 (چری تیگو ۳)

گیربکس اتومات ام وی ام X33 از نوع پیشرفته CVT است که در دیگر کمپانی های خودروسازی پیشرفته در دنیا نیز به کار گرفته می شود. این گیربکس پیشرفته ضمن ارائه سواری راحتتر و نرم تر قدرت کافی برای تردد های شهری و جاده ای را برای خودرو فراهم می کند و هزینه های تعمیر و نگهداری و مصرف سوخت پایینتری را نیز برای مصرف کننده به ارمغان می آورد.

مشخصات کلی گیربکس cvt ام وی ام ایکس 33 به شرح زیر است:

• دارای 4 سیلندر
• حجم موتوری با 1970 سی سی
• حداکثر توان خروجی در 5750 دور در دقیقه معادل 140 اسب بخار
• 16 سوپاپ
• گیربکس CVT 7 سرعته
• 55 لیتر ظرفیت باک
• گشتاور خروجی 180 نیوتن متر در دور 4300 تا 4500

مکانیزم انتقال نیرو در گیربکس CVT به صورت پیوسته و بدون نیاز به چرخدنده انجام میشود و به همین دلیل ضریب نامحدودی برای دنده دارد. این گیربکس دارای طرحی ساده است و به همین دلیل وزن خالص آن پایین است و علاوه بر ایجاد شتاب عالی و پایداری توان، مصرف سوخت را کاهش میدهد. هنگام تعویض دنده گیربکس دچار ضربه ناگهانی نمی شود که این عامل نیز موجب کاهش مصرف سوخت خواهد شد و علاوه بر آن عمر گیربکس را افزایش میدهد. سیستم انتقال قدرت متغیر و قرارگیری دور موتور در محدوده مجاز باعث انتقال بهینه نیروی موتور به چرخ ها میشود.

مزایای گیربکس ام وی ام X33

• شتاب مناسب خودرو
• عدم ضربه و رانندگی روان
• پایداری توان موتور
• مصرف سوخت پایین و بهینه
• کاهش آلایندگی خودرو

لوازم و اجزای اصلی گیربکس x33

مهمترین اجزای این گیربکس CVT MVM X33 که معمولا نیاز به بررسی دارند موارد زیر هستند که همگی در تعمیرگاه ما موجود هستند:

1. توربین گیربکس
2. تعداد دو پولی که عمل ورود و خروج نیرو از موتور به چرخ ها را به عهده دارند.
3. تعدادی حسگر و ریزپردازنده های گیربکس که برای تعیین شرایط رانندگی استفاده میشوند.
4. پمپ روغن گیربکس
5. زنجیری از جنس لاستیک یا فلزی که اتصال دو پولی را برقرار و در صورت لزوم نسبت بینشان را تنظیم میکند.

مزایای تعمیر گیربکس ام وی ام X33 در تهران گیربکس

تعمیرگاه تخصصی گیربکس ام وی ام X33

تعمیر گیربکس ام وی ام X33 یکی از خدمات تخصصی ما در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک تهران گیربکس است. تهران گیربکس ارائه دهنده تخصصی ترین خدمات تعمیر و نگهداری گیربکس اتومات در تهران است. در صورتی که گیربکس ام وی ام ایکس 33 شما دچار ایرادی شده است کافی است با کارشناسان حرفه ای ما تماس بگیرید.

خدمات ما در تهران گیربکس برای تعمیر گیربکس ام وی ام X33 شامل:

• بازدید فنی از گیربکس خودروی ام وی ام شما
• عیب یابی رایگان و نمایش مشکلات گیربکس اتوماتیک MVM X33
• تعمیر گیربکس ام وی ام X33
• تعویض گیربکس یا قطعات معیوب در صورت نیاز
• تعویض روغن گیربکی ام وی ام ایکس 33
• انجام سرویس های گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33
• راهنمایی و مشاوره برای رانندگی صحیح با گیربکس اتوماتیک CVT ام وی ام X33

مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس ام وی ام X33

تعمیرکاران گیربکس ام وی ام X33 در تهران گیربکس همگی مهندسان و تکنسین هایی هستند که دوره های تخصصی برای این گیربکس را گذرانده اند و به صورت اختصاصی روی این گیربکس متمرکز و مسلط شده اند. با آسودگی خاطر می توانید تعمیر گیربکس خود را به ما بسپارید و ما صحت عملکرد گیربکس را پس از تعمیر تضمین میکنیم.

قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33

با توجه به خارجی بودن این گیربکس ممکن است برخی قطعات آن به سختی یافت شوند. تعمیرگاه تهران گیربکس برای تعمیر از قطعات و لوازم اصلی و با کیفیت گیربکس ام وی ام X33 استفاده میکند و عملکرد صحیح آنها را ضمانت میکند.

گارانتی تعمیرات

قطعات و تعمیرات انجامی در تهران گیربکس همگی با ضمانت کیفیت و گارانتی 6 ماهه عملکرد همراه هستند.

تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33

در صورت بروز اشکال در گیربکس ام وی ام X33 ما خودروی شما را به رایگان بررسی و عیب یابی میکنیم و راهنمایی های لازم برای تعمیرات آنرا در اختیار شما میگذاریم.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام ایکس ۳۳ با هزینه مناسب

قطعات گیربکس های CVT به دلیل اینکه خارجی هستند و به شدت تحت تاثیر قیمت دلار هستند معمولا دارای نوسان زیادی هستند. مجموعه تهران گیربکس این قطعات را به صورت مستقیم خریداری میکند و به همین دلیل تعمیر گیربکس ام وی ام X33 و X33S را با کمترین هزینه و بهترین کیفیت انجام میدهد.

چرا باید سرویس های دوره ای را جدی بگیریم؟

انجام سرویس های دوره ای برای گیربکس ام وی ام X33 جزو مواردی است که اگر به دقت و به موقع انجام شود شما را از انجام هزینه های تعمیرات نجات میدهد. وجود ایرادات به ظاهر ناچیزی که با یک بررسی ساده قابل رفع هستند میتواند منجر به انجام هزینه چند برابر برای تعمیر یا حتی تعویض گیربکس ام وی ام شود.

5 نکته مهم برای مراقبت از گیربکس اتومات ام وی ام X33

• روغن گیربکس را به موقع تعویض کنید. این اولین و مهمترین توصیه برای مراقبت از هر دستگاه یا گیربکس اتومات دیگری نیز می باشد. گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 تجیهز بسیار حساسی بوده و می بایست همواره از روغن سالم استفاده کند پس ضروری است که راس کیلومتر مشخص شده توسط کمپانی نسبت تعویض روغن گیربکس ام وی ام X33 اقدام نمایید.
• از قطعات اصلی استفاده کنید: چه هنگام تعویض روغن و فیلتر روغن و چه هنگام تعمیرات به یاد داشته باشید که از روغن و قطعات اصلی استفاده کنید. قطعات مشابه یا فیک یا قطعات دیگر خودروها در نهایت راندمان و عمر کاری گیربکس اتومات ام وی ام X33 را کاهش خواهد داد.
• علائم هشدار دهنده را جدی بگیرید: در صورتی که هر گونه علامت یا نشانه ای مشاهده کردید که نشان از خرابی گیربکس اتوماتیک بود حتی اگر این نشانه پس از مدت کوتاهی برطرف شد حتما به تعمیرگاه گیربکس اتومات ام وی ام X33 مراجعه کنید. در ادامه مقاله نشانه ها و علائم خرابی گیربکس ام وی ام X33 با جزئیات بیشتر شرح داده خواهد شد.
• رانندگی مناسب برای کاهش خرابی ها: نوع رانندگی شما می تواند فشار وارده بر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 را مشخص کند پس بهتر است با رانندگی مناسب که جزئیات آن در ادامه خواهد آمد به افزایش طول عمر گیربکس اتومات ام وی ام X33 اقدام نمایید.
• بازدید ظاهری از گیربکس: بازدید ظاهری از گیربکس همچنین چک کردن دمای گیربکس و سطح روغن آن در صورتی که هیچ علامتی از خرابی گیربکس وجود نداشته باشد می تواند باعث پیش گیری از خرابی های آتی شود.

بازدید ظاهری گیربکس اتومات ام وی ام X33

بازدید ظاهری از دو منظر می تواند مفید باشد. نخست آنکه اگر گیربکس اتومات شما دچار نشتی روغن شده باشد با بازدید ظاهری ممکن است بتوانید به این نشتی پی ببرید و نسبت به رفع آن اقدام کنید.
همچنین بازدی ظاهری می تواند شل بودن اتصلات گیربکس را نیز مشخص کند. بهتر است بازدید ظاهری گیربکس اتومات ام وی ام X33 توسط تعمیرکار مجاز به انجام برسد.

روغن مناسب گیربکس ام وی ام MVM X33 و زمان تعویض آن

نکته اول در خصوص تعویض روغ گیربکس ام وی ام X33 زمان تعویض روغن می باشد. زمان تعویض روغن معمولا از سوی کمپانی سازنده اعلام می گردد که در خصوص ام وی ام X33 معمولا بین 35 تا 45 هزار کیلومتر تعیین می گردد.
به یاد داشته باشید حتما زمان دقیق را از روی کاتالوگ خودرو برداشت کنید. اما گاهی اوقام ممکن است پیش از رسیدن موعد مقرر در کاتالوگ نیاز به تعویض روغن گیربکس ام وی ام X33 داشته باشید. در ادامه برخی از این موارد را ذکر می کنیم:

• در هنگام تعویض گیربکس: اگر به هر دلیلی گیربکس اتومات شما نیاز به تعمیر داشته باشد ممکن است روغن گیربکس آسیب دیده باشد. لذا ضروری است که مکانیک گیربکس اتومات ام وی ام X33 بخواهید که کیفیت روغن گیربکس را تست کند.
  روغن مناسب به رنگ قرمز و با لزجت مناسب است. اما روغنی که فاسد شده باشد به رنگ سیاه متمایل شده و یا لزجت خود را از دست می دهد.
  دلیل دیگری که در هنگام تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X33 نیاز به تعویض روغن را ضروری می کند نوع خرابی ایجاد شده در گیربکس اتومات ام وی ام X33 می باشد. در مواقعی که خرابی به سایش چرخدنده ها یا قطعات دیگر داخل گیربکس منجر شود این احتمال وجود دارد که ذرات بسیار ریز براده وارد روغن گیربکس شوند و کیفیت روغن را پایین بیاورند.
  در این مواقع حتی اگر شکل ظاهری روغن نیز مناسب بوده و رنگ قرمز روشن داشت و حتی اگر لزجت روغن نیز تغییر نکرده بود بهتر است روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 را تعویض کنید.
  به یاد داشه باشید وجود فیلتر در این موارد نباید دلخوشی خاصی به شما بدهد. برخی تعمیرکاران کم تجربه ممکن است به شما پیشنهاد کنند که از همین روغن استفاده کنید چرا که اگر آلودگی در داخل روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 وجود داشته باشد توسط فیلتر روغن گیربکس بر طرف خواهد شد.
  اما در این مورد خاص آلودگی مملو از ذرات ریز براده است که برعکس ممکن است این ذرات ریز به صفحات مش فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 آسیب وارد کنند و هم راه با جریان روغن به دیگر قطعات گیربکس نیز ورود کرده و تعمیرات متعددی را به صورت بالقوه برای گیربکس اتومات خودرو شما سبب شوند.
• روغن موتور مناسب برای گیربکس ام وی ام X33: یکی از بیشترین دلایل مراجعه کنندگان برای گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 عدم استفاده از روغن موتور مناسب است.
  در دفترچه راهنمای گیربکس CVT روغن پیشنهادی ATF SP-III است اما با توجه به اینکه این گیربکس توسط شرکت ACTECO و با تکنولوژی های شرکت نیسان ساخته شده است شما میتوانید از روغن های استانداردی مانند NISSAN NS-2 و NISSAN NS-3 استفاده کنید. عدم توجه به این موضوع میتواند باعث داغ شدن گیربکس و یا پارگی شلنگ و در نهایت خرابی گیربکس شود.
  این روغن ها در دمای اتاق به ترتیب زرد رنگ و سبز رنگ هستند. در صورتی که این روغن برای شما در دسترس نبود استفاده از روغن های CVT قرمز رنگ نیز ممکن است.
• فاسد شدن روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 : هر چند کاهش کیفیت روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 می تواند دلایل متعددی داشته باشد اما دو دلیل عمده که منجر به فساد روغن گیربکس می شود نخست دمای بیش از حد گیربکس است.
  با افزایش دما طول عمر روغن گیربکس به شدت کاهش پیدا می کند. اگر به هر دلیل گیربکس تحت فشار باشد و یا اینکه سیستم خنک کاری روغن گیربکس اتومات معیوب باشد دمای گیربکس بیش از حد مجاز افزایش پیدا می کند و ممکن است منجر به فساد روغن گیربکس شود.
  دلیل دوم نیز به کیفیت پایین روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 مربوط می شود البته اگر از روغن استاندارد توصیه شده توسط کمپانی استفاده کنید قطعا این روغن می بایست مطابق با کیلومتر اعلام شده کار کند اما اگر از روغن بی کیفیت یا فیک استفاده شده باشد احتمال فساد زودتر از موعد وجود دارد.
• رانندگی نامناسب: در زمانی که فشار مضاعف بر گیربکس وارد آید این احتمال وجود دارد که روغن گیربکس پیش از موعد مقرر فاسد گردد. در واقع هر گونه فشار اضافه بر گیربکس طول عمر روغن گیربکس و حتی طول عمر دیگر قطعات گیربکس را نیز کاهش خواهد داد.
• سر رسید زمان: هر چند توسط کمپانی و توسط تعمیرکاران زمان تعویض روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 را بر اساس کیلومتر طی شده می سنجند اما اگر زمانی طولانی از تعویض روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 گذشته باشد باید روغن مذکور تعویض گردد.
  این زمان نیز توسط کمپانی سازنده و یا بر اساس کیفیت روغن مورد استفاده مشخص می شود اما به طور معمول هر 15 هزار کیلومتر معادل یک سال در نظر گرفته می شود یعنی اگر طول عمر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 در خودرو شما 45 هزار کیلومتر در نظر گرفته شده باشد این مسافت معادل سه سال است و شما حتی اگر در طی سه سال مصافت کمتری را نیز طی کرده باشید باید روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 را تعویض کنید.

تعویض فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33

فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 قطعه بسیار حساسی است که کیفیت ورود روغن سالم و تمیز به قطعات مختلف گیربکس اتومات ام وی ام X33 را تضمین می کند.
اگر فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 دچار ایراد شده باشد در صورت وجود کوچکترین آلودگی در روغن گیربکس این آلودگی همراه با جریان روغن در مجاری مختلف و قطعات مختلف جریان پیدا می کند و ممکن است با ورود به قطعات حساس مانند شیر برقی ها یا سوپاپ ها این قطعات را دچار ایراد کند.
به همین دلیل است که توجه به فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 اهمیت زیادی دارد. اما چه زمانی باید فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 را تعویض کرد؟

توصیه تعمیرکاران کارکشته مجموعه تهران گیربکس این است که هر بار که روغن گیربکس اتومات خودرو خود را تعویض می کنید بدون توجه به ساعت کارکرد خودرو فیلتر روغن را نیز تعویض کنید.
البته معمولا توسط سازنده برای تعویض فیلتر روغن نیز بنا به استانداردهای متداول کیلومتر خاصی را مشخص می کنند اما اگر بر همین مبنای تعویض روغن عمل کنید هم نیازی به ثبت کیلومتر استفاده شده فیلتر روغن ندارید و هم اطمینان بیشتری از کیفیت روغن گیربکس خودرو خود خواهید داشت.

تعویض یا سرویس فیلتر روغن گیربکس؟

برخی تعمیرکاران توصیه می کنند که در هنگام تعویض روغن گیربکس به جای تعویض فیلتر روغن آن را سرویس کنید. با اسپری های مختلف یا فشار هوا و یا حتی آب سعی در تمیز کردن فیلتر روغن گیربکس دارند.
باید بدانید که این عملیات نه تنها منجر به تمیز شدن فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 نمی گردد بلکه حتی ممکن است ذرات ریزی که در داخل فیلتر گیر کرده اند با فشار هوا از فیلتر عبور کرده و روزنه ای به اندازه قطر خارجی خود ایجاد کنند که در صورت استفاد مجدد از فیلتر روغن این روزنه مسیر عبور ذرات آلودگی قرار بگیرد.
اگر می خواهید از کیفیت روغن گیربکس اتومات خودرو خود همواره اطمینان داشته باشید پیشنهاد می کنیم که به جای این رفتار نا مناسب و غیر حرفه ای همانطور که ذکر شد در هر بار تعویض روغن گیربکس حتما فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 را نیز تعویض کنید.

رانندگی صحیح جهت افزایش طول عمر گیربکس اتومات ام وی ام X33

نخست آنکه از حرکات پر شتاب و مارپیچ خودداری کنید. هر گونه حرکات پر شتاب می تواند در نهایت به اعمال فشار مضاعف به گیربکس اتومات منجر شود.
در ثانی حمل بار اضافی یا بکسل کردن خودروهای دیگر و یا حرکت در مسیرهای سر بالایی و پر پیچ و خم اگر با سرعت بالا یا تغییر سرعت متعدد همراه باشد فشار زیادی را به گیربکس وارد خواهد آورد. جهت افزایش طول عمر گیربکس اتومات ام وی ام X33 بهتر است تا حد امکان با سرعت متعادل و با کمترین تغییرات سرعت به مسیر خود ادامه دهید.

قیمت گیربکس اتوماتیک X33

گیربکس ام وی ام X33 از نوع CVT است که جزو گیربکس های پیشرفته و گران قیمت محسوب میشود. پیشنهاد ما این است که تا جای ممکن از گزینه تعمیر گیربکس ام وی ام ایکس 33 استفاده شود اما اگر تعمیرات هزینه خیلی بالایی داشته باشد یا عملا ممکن نباشد گزینه تعویض گیربکس ام وی ام X33 نیز مطرح است. قیمت کلی این گیربکس بسیار به قیمت دلار وابسته است و در هنگام نگارش این مطلب قیمت 180 میلیون تومان در بازار را داراست.

هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام X33

خودروی ام وی ام در نسخه های معمولی، نیو، اس و اسپرت در بازار وجود دارد که در نسخه های جدید از گیربکس 5 دنده استفاده میشود اما خودروهای قبلی از گیربکس CVT استفاده میکنند.
گیربکس چینی ام وی ام موجب شده که برخی از قطعات آن در بازار کمیاب شود. هزینه تعمیر این گیربکس بسته به اینکه چه مشکلی برای آن پیش آمده متغیر است و به صورت کلی به قیمت قطعات و دستمزد تعمیر هر کدام از قطعات بستگی دارد و به صورت دقیق پس از تست توسط دستگاه های مخصوص و بازرسی کارشناس فنی ما به صورت دقیق مشخص خواهد شد. اما در ادامه به برخی از هزینه های مرتبط که مربوط به بهار سال 1402 است اشاره شده است.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام MVM X33

هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X33 بسته به نوع خرابی و زمان و قطعاتی که برای رفع آن باید به کار بست متفاوت است. مجموعه تهران گیربکس افتخار دارد که بهترین خدمات را با استفاده از قطعات با کیفیت اصلی به مشتریان خود ارائه دهد.
بهرمندی از کارشناسان اموزش دیده و زبده در امر تعمیر تخصصی گیربکس اتومات ام وی ام X33 از دیگر مزایای مجموعه تهران گیربکس به شمار می رود.

هزینه تعمیرات گیربکس ام وی ام X33 دنده ای (دستی)

هزینه رفع مشکل تعویض دنده‌های اشتباه در دورهای نامناسب

گاهی ممکن است به دلیل عملکرد ناقص یا خرابی سلکتورها یا ساعت گیربکس به مشکل تعویض دنده های اشتباه در گیربکس ام وی ام X33 بر بخورید. گاهی این مشکل فقط با ریست کردن از بین میرود اما اگر پس از این کار مشکل همچنان پابرجا باشد باید به فکر تعمیرات باشیم که هزینه سنگین تری دارد و پس از تست توسط دستگاه میتوان تعیین کرد که چه میزان هزینه لازم دارد.

علائم خرابی گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 و عیوب متداول آن

وجود خرابی در گیربکس اتوماتیک ام وی ام x33 در اکثر موارد خود را با یک سری از علائمی نمایش میدهد که توجه به آنها می تواند ما را از خرابی گیربکس اتوماتیک مطلع کند.
اگر گاز هرز خودرو برایتان اتفاق افتاده است یا روغن ریزی مشاهده میکنید یا تغییر خاصی در قدرت خودرو، صدای گیربکس یا بوی سوختگی حس می کنید همگی باید بررسی شوند. در ادامه به معرفی اکثر مواردی که نمایش دهنده بروز خرابی در گیربکس اتوماتیک خودروی شما هستند پرداخته ایم.

چگونه بفهمم گیربکس MVM X33 من مشکل دارد؟

به صورت کلی هر تغییر محسوسی که در خوردوی شما رخ دهد باید شما را حساس کند. مواردی مانند صدای سایش، تقه زدن، پرش خودرو، صدای زوزه یا ناله و لیز خوردن هنگام تعویض دنده مهمترین علائم خرابی هستند.

خطاهای گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 را جدی بگیرید

بروز پیام خطا در گیربکس ام وی ام ایکس 33 نشانه بسیار جدی و مهم از وجود عیبی در سیستم است که باید بلافاصله مورد ارزیابی قرار بگیرد.
ادامه رانندگی با این وضعیت میتواند منجر به آسیب جدی گیربکس شود و هزینه زیادی را به شما تحمیل کند. در صورت روشن شدن چراغ چک گیربکس حتما با تعمیرکار گیربکس ام وی ام x33 تماس گرفته و با توجه به راهنمایی ها انجام شده اقدامات بعدی را انجام دهید.

روشن شدن چراغ گیربکس MVM X33

روشن شدن چراغ چک گیربکس قطعا نشانه بروز ایرادی در قطعات داخلی گیربکس اتومات ام وی ام X33 به شمار می رود حتی اگر چراغ چک گیربکس اتومات خودرو شما به صورت موقت روشن می شود و پس از مدتی خاموش می شود نباید این نشانه را نادیده بگیرید.
ابتدا دقت کنید که در چه مواقعی معمولا چراغ چک روشن می شود. گاهی ممکن است در ابتدای حرکت و در زمانی که هنوز موتور و گیربکس سرد هستند چراغ چک روشن شود و یا در حین حرکت و در دنده خاصی این اتفاق رخ دهد و یا اینکه پس از طی مسافت طولانی و هنگامی که فشار زیادی بر گیربکس وارد آمده باشد.

• پاره شدن تسمه یا زنجیر انتقال قدرت
• عدم تنظیم سطح روغن گیربکس
• فرسودگی و عدم کارایی صفحه کلاچ
• پارگی یا آسیب دسته موتور

در همه این موارد پس از مراجعه به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات ام وی ام X33 با توصیف شرایط نسبت به عیب یابی گیربکس خودرو خود اقدام کنید. مجموعه تهران گیربکس با بهرمندی از متخصصی کارکشته می تواند بهترین انتخاب برای تعمیر تضمینی و با کمترین هزینه بشمار آید.

روشن شدن چراغ چرخدنده پشت آمپر که نشان دهنده خرابی گیربکس هست

عدم کشش مطلوب خودرو یکی از نشانه های خرابی گیربکس خودرو است.

گاز هرز خوردن گیرکس ام وی ام X33

اگر خودرو متناسب با فشاری که به پدال گاز وارد می کنید شتاب و سرعت نمی گیرد به این وضعیت گاز هرز خوردن خودرو گفته می شود که نشانی خرابی در صفحه کلاچ یا دیگر قطعات گیربکس است.

خرابی بلبیرینگ های داخلی گیربکس

خرابی بلبیربنگ های داخل گیربکس که سر و ته شفت های ورودی و خروجی قرار دارند باعث زوزه شدید یا صدای خرخر می شود که از ابتدای حرکت تا لحظه سکون ادامه دارد تا سرعت ۴۰ یا ۵۰ کیلومتر در ساعت به چشم می آید و بعد از آن قطع میشود یا کمتر میشود.

روشن شدن چراغ موتور

روشن شدن چراغ موتور در خودرو میتواند نمایشگر وجود مشکل در گیربکس خودرو باشد. لازم است که این موضوع به صورت دقیق توسط کارشناس تعمیرات بررسی شود.

خرابی شیر برقی

روغن و سیالات داخل گیربکس ام وی ام ایکس 33 توسط یک شیر برقی سوپاپ مانند، کنترل و به نقاط مختلف منتقل می شوند. وجود آسیب در این قطعه چراغ چک گیربکس را فعال خواهد کرد.

اشکال در ECU یا کابل آن

هر دلیلی که باعث عدم ارتباط کامپیوتر با خودرو شود چه به دلیل قطع کابل کامپیوتر یا کثیفی و جرم گرفتگی، چراغ هشدار را میتواند روشن کند.

اشکال در ماژول کنترل

سیگنال های گیربکس اتوماتیک x33 توسط بخشی به نام ماژول کنترل جمع آوری می شود. بروز اشکال در این عضو منجر به وقوع تغییراتی به صورت ناگهانی در خودرو می شود مثلا تاخیر در درگیری دنده ها، یا لغزش دنده ها که همگی از وجود یک مشکل الکترونیکی خبر می دهند.

تعمیر زنجیر گیربکس MVM X33

در گیربکس CVT ام وی ام X33 پولی ورودی و خروجی توسط یک زنجیر فولادی یا تسمه پلاستیکی به هم مرتبط هستند و انتقال قدرت را انجام میدهند. این تسمه در معرض سایش و پارگی قرار میگیرد و روی دو پولی میلغزد و انتقال قدرت دچار مشکل می شود و بنابراین هنگام گاز دادن گیربکس بکس باد میکند و به اصطلاح گاز هرز میخورد.

داغ شدن بیش از حد گیربکس و ورود به حالت اضطراری

دمای بیش از حد می تواند خرابی های متعدد در قسمتهای مختلف گیربکس را موجب شده و یا حتی به فساد روغن گیربکس بیانجامد. همچنین ممکن است منجر به قفل شدن گیربکس شود.

داغ شدن بیش از حد گیربکس MVM X33 میتواند حالت اضطراری گیربکس را فعال کند. این مشکل در اکثر موارد به دلیل ضعف در خنک کاری گیربکس و در نتیجه بالا رفتن دما رخ میدهد.
حداکثر دمای گیربکس به صورت پیش فرض در سیستم تعریف شده است اگر به دلایل مختلفی از جمله گرمای زیاد هوا، توقف طولانی یا استفاده زیاد از ترمز و گاز در ترافیک دما از این عدد بیشتر شود جعبه دنده روی یک دنده خاص رفته و در اصطلاح به حالت اضطراری می رود.
اگر این اتفاق زیاد برای شما رخ دهد می تواند به دلیل خرابی قطعات داخلی گیربکس نیز باشد که در این صورت باید توسط متخصص تعمیرات عیب یابی شود.

روغن گیربکس مناسب نیز یکی از مهمترین عوامل در جلوگیری از داغ شدن گیربکس است. سطح پایین روغن یا روغن فرسوده و کثیف در عملکرد پمپ روغن اختلال ایجاد میکند و گردش روغن را مختل میکند که این موضوع میتواند خنک کاری را معیوب کند و داغ شدن گیربکس را به همراه داشته باشد.

متعادل نبودن فشار روغن گیربکس

کثیف بودن روغن باعث ایجاد رسوب در مسیر و کاهش فشار روغن میشود. این موضوع میتواند به مرور به گیربکس ام وی ام X33 صدمات جدی ای را وارد کند و یکی از دلایل روشن شدن چراغ چک نیز هست. برای جلوگیری از این موضوع لازم است سرویس های دوره ای به موقع و با دقت انجام شوند.

مشکل روغن ریزی در گیربکس ایکس ۳۳ یا کاهش سطح روغن

بهتر است از هر از چند گاهی شخصا یا توسط مکانیک از سطح روغن گیربکس اتومات خودرو خود بازدید به عمل آورید و در صورت کاهش سطح روغن نسبت به فلو کردن سطح روغن اقدام کنید.
به یاد داشته باشید اگر کاهش سطح روغن گیربکس بی دلیل رخ داده و مجدا تکرار شود ممکن است نشانه نشتی و یا کارکرد تحت فشار گیربکس باشد که همه این موارد می بایست توسط تعمیرکار تخصصی گیربکس اتومات ام وی ام X33 مورد بررسی واقع شود.

خرابی واشر ها مثلا واشر کارتل گیربکس، یا کاسه نمدهای گیربکس موجب روغن ریزی آن می شود. همچنین بروز ترک در پوسته گیربکس نیز عامل بعدی این اشکال است که نیاز است برای رفع آن گیربکس دمونتاژ شود.
کاهش سطح واسکازین باعث افزایش اصطکاک بین قطعات و فرسودگی و سایش بیش ازحد آنها می شود و آسیب های جدی را به همراه خواهد داشت.

مشکل روغن گیربکس

روغن های گیربکس برای عملکرد صحیح یک عمر مشخصی دارند و در صورت عدم تعویض به موقع روغن کهنه و فرسودگی و کثیفی آن بیشترین آسیب را به گیربکس X33 وارد خواهد کرد. عمر تعویض روغن گیربکس ام وی ام X33 هر 40 یا 50 هزار کیلومتر است.

عدم شناسایی موقعیت دنده یا گیر کردن دنده در گیربکس ایکس ۳۳ اتوماتیک

در برخی موارد دنده گیربکس CVT اتومات ام وی ام X33 در حالت خاصی قفل می شود و به سختی می توان وضعیت دنده را تعویض کرد. در این مواقع حتما باید به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات ام وی ام X33 مراجعه کنید.

تقه زدن گیربکس ام وی ام X33

اگر ملاحظه می کنید که در شرایط خاصی گیربکس اتومات خودرو شما صدا یا لرزش های متعدد دارد یا به اصطلاح تقه می زند این مشکل می تواند به علت خرابی شیر برقی ها یا نامیزان بودن چرخ دنده ها و قطعات متحرک داخل گیربکس باشد. همچنین کاهش سطح روغن یا اتمام عمر مفید آن نیز می تواند منجر به این مشکل شود.

خرابی کلاچ

هنگام فشردن پدال گاز باید انتقال نیروی موتور به گیربکس به نرمی انجام شود. وجود ضربه یا پرش به سمت جلو هنگام این کار می تواند اولین علامت از خرابی کلاچ باشد که برای رفع آن باید روغن چک شود و برنامه خودرو مجدد ریست و تنظیم شود.

صدا های عجیب و زوزه از گیربکس

در برخی مواقع حس می کنید که همزمان با فشردن پدال گاز صدای عجیبی مانند صدای تق تق و سایش، صدای ناله یا زوزه مانند از گیربکس اتومات ام وی ام X33 بلند می شود. این صدا را جدی بگیرید و برای مشخص شدن علت اصلی آن به تعمیرگاه مراجعه کنید.

لیز خوردن، ساییده شدن و تکان خوردن گیربکس

یکی از مشکلات شایعی که در گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 رخ میدهد این است که هنگام تعویض دنده خودرو لیز میخورد و یا اینکه دنده ها نسبت به هم سایش دارند و یا حتی گیربکس حرکت نمیکند.
گاهی حالت تقه ایجاد میشود و یا پرش و تکان های غیر معمولی در خودرو رخ میدهد. در اکثر این موارد اولین چیزی که باید چک شود بررسی کهنه شدن روغن گیربکس و کثیفی آن و یا پایین بودن سطح روغن و عدم روغن کاری صحیح قطعات و پولی ها و تسمه و زنجیر است.
اگر با تعویض روغن مشکل برطرف نشود ممکن است قطعات داخلی گیربکس فرسوده یا آسیب دیده باشند و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند.

ساعتی گیربکس ام وی ام X33 و نکات مهم در تعویض ساعتی گیربکس ام وی ام X33

مرکز کنترل گیربکس اتوماتیک ساعتی آن است. این قطعه روغن را از بین سوپاپ ها هدایت و عملکرد کلاچ هدایت می کند. هنگام باز و بسته کردن سوپاپ ها ممکن است به علت وجود ذرات آلاینده یا تولید گرما یا حتی ضربه و تصادف خودرو این قطعه حساس دچار نقص فنی شود.

در خودروهای X33 قدیم اتومات در ابتدای صبح زمانی که ماشین سرد است به مدت 10 تا 15 دقیقه ماشین حرکتی ندارد و باید داغ شود بعد حرکت کند، که دلیلش خرابی ولو بادی یا همان ساعتی گیربکس است.

در صورت خرابی گیربکس ام وی ام ایکس 33 چه کنیم؟ تعمیرات اضطراری گیربکس اتومات ام وی ام X33

اگر گیربکس اتومات شما قفل کرد و نتوانستید به حرکت ادامه دهید یا به هر دلیلی دیگری نیاز به تعمیر اضطراری گیربکس تومات خودرو خود داشتید و امکان مراجعه به تعمیرگاه نبود به توصیه های زیر عمل کنید ممکن است با انجام اقدامات زیر مشکل موقتا بر طرف شود:

1. خودرو را خاموش کنید.
2. پس از سی ثانیه در حالی که دنده در وضعیت خلاص قرار دارد و بدون اینکه هیچ دکمه یا پدالی را فشار دهید خودرو را به مدت سی ثانیه روشن بگذارید.
3. عملیات روشن و خاموش کردن خودرو مطابق شکل ذکر شده را سه مرتبه دیگر تکرار کنید.
4. خودرو را روشن کنید و به آرامی حرکت کنید.
5. اگر حس می کنید که فشار زیادی بر خودرو وارد امده و مطافتی طولانی را طی کرده است و گیربکس قفل شده است خودرو به مدل دو ساعت خاموش رها کنید تا دمای گیربکس به دمای محیط برسد سپس خودرو را روشن کرده و حرکت کنید.

سوالات متداول تعمیر گیربکس ام وی ام X33

آیا در ام وی ام X33 روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟

همانطور که در بالا توضیح داده شد نه تنها روغن گیربکس اتومات ام وی ام X33 نیاز به تعویض دارد بلکه تعویض روغن گیربکس ام وی ام X33 مهمترین اقدام در جهت افزایش طول عمر این تجهیز به شمار می رود.

آیا انجام سرویس‌های دوره‌ای گیربکس زمان بندی خاصی دارد ؟

زمان بندی سرویسهای دوره ای در کاتالوگ خودرو ذکر شده است. علاوه بر مسفات طی شده باید حداکثر طول زمان را نیز در نظر گرفت چرا که ممکن است با وجود نرسیدن به حد مسافت انجام یک سرویس به علت طولانی شدن زمان کارکرد باید سرویس مورد نظر به انجام برسد. علی الخصوص تعویض روغن گیربکس ام وی ام X33 مشمول این وضع خواهد بود.

مهمترین علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 چیست ؟

خراب شدن هر یک از قطعات داخلی گیربکس اتومات ام وی ام X33 مانند اهرم یا چرخدنده ها و یا شیربرقی ها و سوپاپهای گیربکس ممکن است منجر به تقه زدن گیربکس اتومات ام وی ام X33 شود.

چرا گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 زوزه می‌کشد ؟

هر گونه فشار مضاعف بر چرخ دنده ها می تواند منجر به ایجاد صدای زوزه کشیدن در گیربکس شود. البته کاهش سطح روغن نیز از دلایل مهم زوزه کشیدن گیربکس اتومات ام وی ام X33 به شمار می رود.

مهمترین دلیل هزر گاز خوردن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 چیست ؟

هر گونه ایراد در سیستم روغن در هنگام انقال روغن به صفحه کلاچ یا سایش در کلاچ می تواند به گاز هرز خوردن منجر شود.

معنی خلاص شدن در گیربکس اتوماتیک چیست؟

خلاص شدن در اصطلاح به وضعیتی گفته می شود که دنده در وضعیت مد نظر راننده ثابت نمی ماند و خودرو در حالت خلاص قرار می گیرد.

وقوع حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33 در دنده 3 چه معنایی دارد؟

به قفل شدن گیربکس در دنده سه حالت اضطراری دنده 3 گفته می شود که در گیربکس ام وی ام X33 نیز امکان وقوع دارد.

چرا دنده گیربکس اتوماتیک MVM X33 در حالت پارک گیر میکند؟

خراب شدن سلکتور یا اشکال در سیستم روغن و شیر برقی و سوپاپ مربوط به دنده پارک ممکن است به این وضعیت منجر شود.

چرا ام وی ام X33 من هنگام حرکت دارای لرزش است ؟

شل شدن اتصالات علی الخصوص پس از هر بار تعمیر در صورتی که از تعمیرگاه مجاز گیربکس ام وی ام X33 استفاده نکرده باشید و یا خرابی در قطعات مختلف و آنبالانس شدن قطعات متحرک داخل گیربکس دلایل لرزش گیربکس ام وی ام X33 به شمار می روند.

آیا موضوع تعویض روغن در گیربکس‌ هیبریدی هم مانند گیربکس های اتوماتیک ام وی ام X33 وجود دارد ؟

تعویض روغن در همه گیربکس های هیبریدی و اتوماتیک امری ضروری است در خودروهای هیبریدی نیز مانند ام وی ام X33 می بایست روغن گیربکس در زمان مشخص شده تعویض گردد.

گارانتی خودروی من از چه زمانی شروع میشود؟

پس از اتمام فرایند تعمیرات، خودرو ابتدا توسط دستگاه مخصوص در حضور صاحب خودرو و کارشناس تعمیرات تست میشود و پس از تحویل به ایشان گارانتی شروع میشود.

آیا تهران گیربکس برای همه جای تهران ماشین ارسال میکند؟

بله. در همه جای تهران و حتی شهرستان برای شما خودروبر ارسال خواهیم کرد.

آیا ضعیف شدن باتری امکان دارد که باعث مشکل در گیربکس MVM X33 شود؟

باتری ضعیف و یا قطعی اتصالات میتواند باعث از کار افتادن کامپیوتر و عدم عملکرد صحیح گیربکس و خودرو شود.

چرا ام وی ام من به سختی دنده عوض می کند؟

کثیفی روغن یا کاهش سطح آن روانکاری را مختل میکند و اصطکاک را بالا میبرد و حرکت دنده ها را سخت و انتقال قدرت را با مشکل دچار میکند و تعویض دنده را سخت میکند.

مقالات مرتبط:

تعمیر گیربکس ام وی ام

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام x22

تعمیر گیربکس ام وی ام 110

تعمیر گیربکس ام وی ام 315

تعمیر گیربکس ام وی ام 530

تعمیر گیربکس ام وی ام 550